Su padre Stefano, ex piloto de cross, le transmitió la pasión por los motores: con apenas cuatro años debutó sobre una minimoto. Un año después disputó su primera carrera e inició una trayectoria deportiva cuajada de éxitos. De 1993 a 2000 visitó con regularidad el podio del campeonato italiano y conquistó dos títulos nacionales. En 2002 acabó tercero en el campeonato italiano de velocidad, se adjudicó el Trofeo Honda GP 125 y efectuó su primera aparición en un Gran Premio, en Mugello.

Su debut en el Campeonato del Mundo de 2003 se saldó con una 19º posición en la clasificación general. En 2004 puso de manifiesto su progresión con su 13ª plaza al final del Campeonato y en 2005 aceptó la oferta del equipo MS Aprilia Italia Corse para dar el salto a la categoría de 250cc, pero no pasó de la 14ª posición en el Campeonato. El año pasado apostó por regresar a la cilindrada menor de la mano de la Squadra Corse Metis Gilera, y concluyó la campaña en 12º posición. En 2007 fue el representante del Skilled Racing Team pilotando una máquina Aprilia con la que consiguió finalizar el Campeonato en sexta posición.

Los méritos del 2007 le permitieron contar con una Aprilia RSA dentro del Jack&Jones WRB. El italiano lideró la clasificación hasta el Gran Premio de Italia tras vencer tres de las seis carreras disputadas hasta el momento. Al final, la constancia del francés Mike Di Meglio le apeó del título, quedando en segunda posición.

Este año, tras un inicio de campaña por debajo de las expectativas, acordó rescindir su contrato con el equipo Jack&Jones WRB después del Gran Premio en Catalunya. Reaparece en Assen para defender los colores del Fontana Racing Team al lado de su compatriota Lorenzo Savadori.