IMRE TOTH

Imre Toth sigue los pasos de su compatriota Gabor Talmacsi, quien con su llegada a los Grandes Premios acabó con 20 años de ausencia de pilotos húngaros en el Campeonato del Mundo de 125cc. Toth empezó a destacar en los certámenes nacionales, adjudicándose dos campeonatos de 50cc. en temporadas consecutivas. Pasó a los 125 donde necesitó un permiso especial para poder correr con once años. En 1998 se proclamó Campeón húngaro de la categoría y destacó también en el Campeonato Alemán y el Alps-Adria.

Toth desembarcó en el Campeonato del Mundo de 125cc en 2002, con 16 años, y adquirió experiencia formando equipo con el veterano piloto japonés Nobby Ueda a los mandos de una Honda. Disputó las tres siguientes campañas con el Team Hungary, aunque no consiguió resultados especialmente destacables. En 2006, de nuevo sobre Aprilia y ya como patrón del Team Toth, siguió acumulando experiencia en la categoría pero no llegó a puntuar en ningún Gran Premio.

En 2007 debutó en la cilindrada del cuarto de litro, formando equipo con Héctor Barberá. Mientras el más experimentado piloto valenciano se aupaba hasta la quinta plaza del Campeonato, Toth sólo pudo puntuar en dos Grandes Premios. En 2008 siguió formando pareja con Barberá, la punta de lanza de la escudería, y evidenció algunos progresos: Puntuó en cinco Grandes Premios y cerró la temporada en la vigésima plaza final.

En 2009 sigue ostentando la representación de Hungría en la categoría del cuarto de litro- compartida ahora con Gabor Talmacsi- y continúa en el Team Toth Aprilia donde tiene a Mattia Pasini como nuevo compañero de equipo.