THOMAS LUTHI

En 2002 Thomas Lüthi ocupó la tercera plaza del Campeonato de Alemania de 125cc y la segunda en el Campeonato de Europa. Fue entonces cuando obtuvo la oportunidad de debutar en el Mundial, compitiendo en siete pruebas y terminando en una prometedora novena plaza en Estoril.

En 2003, su primera temporada completa, consiguió una 2ª plaza en Catalunya, pero una cierta falta de consistencia sólo le permitió clasificarse en 15º lugar. 2004 fue una pesadilla para el piloto suizo, debido a numerosas caídas y lesiones, sin embargo, en la siguiente campaña volvió a emerger como uno de los pilotos más fuertes durante la pretemporada, y acabó consiguiendo el título en el octavo de litro.

Después de un intento de revalidar la corona, frustrado por las lesiones, Lüthi dio el salto a los 250cc en 2007, y la campaña evidenció su buena adaptación a la cilindrada, aunque no logró estrenarse en el podio. Sí lo hizo en 2008, en su segunda campaña en la categoría, con el tercer puesto logrado en Mugello y el segundo en Assen. Cerró la campaña con la undécima plaza y con una victoria en la cilindrada como asignatura pendiente.

Este curso sigue en la estructura del Emmi-Caffe Latte y a los mandos de una Aprilia. Con el pleno apoyo de la fábrica italiana, Luthi aspira a objetivos más ambiciosos.